Los accidentes de buses, a diferencia de los accidentes de coches particulares, suelen implicar a un mayor número de personas. Se estima que el número medio de heridos en un accidente de bus es de 10 personas. Por el contrario, los coches particulares sólo pueden transportar una media de la mitad de ese número de pasajeros.
Los accidentes de buses implican a un mayor número de personas a bordo ya que estos vehículos de servicio público facilitan el desplazamiento de un gran flujo de personas que viajan por Brooklyn y el Estado de Nueva York en general y desean evitar los percances que supone conducir un coche particular en la gran ciudad. Esto supone un importante ahorro de tiempo al no tener que buscar aparcamiento ni enfrentarse a retenciones de tráfico.
Los buses públicos suelen tener rutas especiales, con paradas autorizadas y recorridos que atraviesan las arterias del estado de los rascacielos. Según las autoridades de tránsito, como la Autoridad Metropolitana de Transporte: tras una afluencia históricamente baja en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, el número de personas que utilizan el metro y los buses siguió aumentando en 2021.
Los negocios y las restricciones de viaje se fueron relajando gradualmente a lo largo del año; en septiembre, las escuelas reabrieron para la enseñanza presencial, y los empleados empezaron a volver gradualmente a la oficina.
760 millones de personas utilizaron el metro en 2021, lo que supuso un 45% más de personas que en 2019. 312 millones de personas viajaron en autobús en total, lo que supone volver al 56% de las cifras de usuarios de 2019.
Asimismo, esta entidad vinculada al transporte afirmó que cuenta con una flota pública de aproximadamente 6.000 buses que cubren la demanda de transporte de la población de Nueva York. En total se describieron 234 rutas de buses locales, 20 rutas de Select Bus Service y 73 rutas de buses exprés en los cinco distritos.
Como vemos, el número de usuarios para una gran ciudad como Brooklyn es considerable en comparación con otras zonas del país, donde predominan los suburbios, pero no las rutas de transporte público.
Afortunadamente, Nueva York es una ciudad en la que se puede prescindir del coche, ya que las carreteras están conectadas y diseñadas junto con las redes de transporte público. Sin estas conexiones, la vida en el estado se vería drásticamente alterada, ya que el transporte público ayuda en cierto modo a mitigar los efectos del tráfico y la aglomeración espontánea en las vías.
En caso de accidente de autobús, es inevitable que varias personas no se vean implicadas al mismo tiempo, debido al carácter masivo del servicio. En este tipo de sucesos, las cuestiones que se plantean pueden ser varias. En materia legal, algo que ha sido parte del debate entre los ámbitos jurídicos es si estos casos deben ser abordados a través de demandas colectivas o demandas individuales.
La respuesta a esta pregunta dependerá de los detalles del accidente. Como hemos recomendado en otras ocasiones desde que comenzamos esta temporada de artículos sobre accidentes de coche en Brooklyn, siempre se debe realizar primero una investigación exhaustiva para determinar las mejores alternativas legales.
Cada caso es un universo en sí mismo, con sus particularidades y complejidades. Es por ello que no incurrimos en generalizaciones, aunque somos conscientes de que en esta materia a veces se pueden generar ciertos patrones de conducta que caracterizan los hechos, los cuales nos pueden permitir identificar posibles esquemas legales para enfrentar el tipo de situaciones que tenemos frente a nosotros.
Un buen abogado debe basarse en hechos, sin suposiciones ni interpretaciones abstractas de la realidad. Para ello, debe contar con un equipo de expertos en investigación, que reúnan los elementos que corroboren los indicios o pruebas circunstanciales. En nuestro despacho, contamos con un equipo dedicado exclusivamente a la investigación, y podemos determinar cuándo un caso es jurídicamente viable en el camino hacia la obtención de una indemnización.
Es decir, para argumentar nuestra posición ante un tribunal. Nuestra tasa de éxito es alta. Nuestros profesionales cuentan con más de 30 años en el sector.
El principal valor que promueve todas nuestras actividades es el Servicio. Como resultado de este principio es que hemos logrado impactar positivamente en nuestra comunidad y en el ámbito jurídico. Acercando a los ciudadanos alternativas legales que les ayuden a reconocer sus derechos. Derechos irrenunciables. Tal como lo expresó John Locke.
Todas las personas, según Locke, son iguales porque nacen con ciertos derechos naturales "inalienables". Es decir, derechos que fueron otorgados por Dios y que son inalienables. "La vida, la libertad y la propiedad", según Locke, son tres de estos derechos naturales fundamentales.
Causas Comunes de Accidentes de buses
En The Ward Law no practicamos juegos de manos. No tenemos una bola mágica para identificar cuales pueden ser las causas de un accidente de esta magnitud. Lo que hacemos es ir por los hechos, y a lo largo de 30 años de experiencia en el campo hemos almacenado valiosa información en nuestras bases de datos, que a través de la estimación estadística nos permite identificar las causas más comunes que están vinculadas a los accidentes de autobús en Brooklyn y Nueva York.
Sin embargo, a veces también pueden surgir eventualidades que incluyen dos tipos de algunas de las siguientes causas comunes que vamos a compartir.
Así, estos casos comunes sólo ayudan a ilustrar un poco de la naturaleza del fenómeno que es objeto de estudio, pero no limita que los hechos se pueden expresar de otras maneras. Es decir, pueden surgir tipos de accidentes con particularidades únicas, como accidentes de autobús escolar o accidente de autobús de la MTA que también requerirán una estrategia única.
Algunas de las causas más comunes que hemos visto en nuestro bufete en los últimos años son las siguientes:
- Fatiga del conductor: Los conductores de autobuses a menudo trabajan largas horas y se adhieren a horarios exigentes, lo que lleva a la fatiga del conductor. Este agotamiento puede perjudicar el estado de alerta del conductor y el tiempo de reacción, aumentando la probabilidad de accidentes.
- Conducción distraída: Las distracciones dentro del autobús, como utilizar el teléfono, ajustar los mandos o mantener una conversación, pueden desviar la atención del conductor de la carretera. Estas distracciones comprometen su capacidad para reaccionar ante las condiciones cambiantes del tráfico.
- Exceso de velocidad: La velocidad excesiva es uno de los principales factores que contribuyen a los accidentes de autobús. Cuando los conductores exceden el límite de velocidad o viajan demasiado rápido para las condiciones de la carretera y el clima, aumenta significativamente el riesgo de accidentes. Además, las altas velocidades dificultan que los conductores reaccionen a tiempo para evitar colisiones.
- Formación inadecuada: La formación adecuada es esencial para que los conductores de autobuses puedan manejar los desafíos únicos de operar un vehículo grande y pesado. Los conductores sin la formación adecuada pueden tener dificultades para gestionar situaciones complejas, maniobras de emergencia e interacciones con los pasajeros, lo que puede provocar accidentes.
- Fallos mecánicos: Los fallos mecánicos en los autobuses, como frenos defectuosos, neumáticos desgastados o problemas en el motor, pueden provocar accidentes. El mantenimiento y las inspecciones regulares son cruciales para evitar que estos problemas comprometan la seguridad.
- Condiciones meteorológicas adversas: Las condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia, la nieve y el hielo, pueden hacer que las carreteras estén resbaladizas y reducir la visibilidad. Estas condiciones pueden contribuir a los accidentes de autobús, especialmente si los conductores no ajustan su velocidad y comportamiento de conducción en consecuencia.
- Conducción temeraria: El comportamiento agresivo o imprudente, como los adelantamientos agresivos, ir a rebufo o zigzaguear dentro y fuera del tráfico, puede provocar accidentes de autobús. Los conductores que tienen estos comportamientos representan un peligro para sí mismos y para los demás en la carretera.
- Saltarse semáforos en rojo: Desobedecer las señales de tráfico y saltarse los semáforos en rojo es una causa común de accidentes en las intersecciones. Cuando los conductores de autobuses no obedecen las leyes de tráfico, puede resultar en colisiones peligrosas.
- Mantenimiento inadecuado: El mantenimiento inadecuado de los autobuses puede dar lugar a un mal funcionamiento del vehículo, lo que contribuye a los accidentes. Las inspecciones periódicas y las revisiones de mantenimiento son esenciales para identificar y abordar posibles problemas con prontitud.
- Cambios de carril inseguros: Los cambios de carril incorrectos sin la señalización adecuada o la comprobación de los ángulos muertos pueden provocar accidentes laterales. Los conductores de autobuses deben tener cuidado al cambiar de carril, especialmente en autopistas con mucho tráfico.
- Conductores inexpertos: Los conductores noveles de autobuses pueden carecer de la experiencia y las habilidades necesarias para manejar con seguridad un vehículo grande como un autobús. La inexperiencia puede provocar accidentes, especialmente en condiciones de conducción difíciles.
- Incidentes con peatones y ciclistas: Los conductores de autobús deben ceder el paso a peatones y ciclistas en los pasos de peatones e intersecciones. No hacerlo puede provocar accidentes con usuarios vulnerables.
- Carga inadecuada: Los autobuses sobrecargados o mal cargados pueden afectar a la estabilidad y la maniobrabilidad. Cuando los autobuses no están cargados correctamente, puede aumentar el riesgo de vuelcos y accidentes.
- Puntos ciegos: Los autobuses grandes suelen tener puntos ciegos significativos, por lo que es crucial que los conductores comprueben sus puntos ciegos con regularidad. No hacerlo puede conducir a accidentes cuando otros vehículos están en estas áreas.
- Negligencia de otros conductores: Las acciones de otros conductores, como los cambios repentinos de carril, la conducción agresiva o saltarse las señales de stop, pueden provocar accidentes de autobús. Los conductores de autobús deben permanecer vigilantes y estar preparados para reaccionar ante el comportamiento de otros usuarios de la carretera.
Entendiendo la Responsabilidad en Accidentes de buses en Nueva York
Nuestros abogados especializados en accidentes de autobús en Brooklyn entienden que en algún momento le hayan surgido preguntas como las siguientes ¿Puede un ciudadano de a pie demandar al Estado si considera que una negligencia ha afectado a sus derechos? En teoría, sí. Aunque primero hay que realizar una evaluación del caso. Considerar elementos probatorios, número de personas afectadas, aspectos técnicos, identificar posibles errores humanos.
¿Cree que se ha visto directamente afectado por una negligencia al utilizar un servicio de autobús en Nueva York? ¿Quizás sufrió una acción imprudente por parte de un conductor de autobús? ¿O cree que mientras utilizaba el servicio de autobús su vida corrió peligro porque se permitió el acceso al autobús a personas violentas que pusieron en peligro su integridad, le hirieron o causaron algún daño a alguno de los pasajeros?
Cada caso requiere su correspondiente valoración. No se quede con la duda, y contacte a nuestro grupo de excelentes profesionales al servicio de la comunidad de Brooklyn y Nueva York en nuestra nueva oficina: 535 5th Ave Suite 910, New York, NY 10017.
Algunos de los puntos teóricos y prácticos que nos gustaría destacar en cuanto a la búsqueda de responsabilidad en este tipo de sucesos son los siguientes:
- La negligencia como base: En los casos de accidentes de autobús, la determinación de la responsabilidad suele depender del establecimiento de la negligencia. Esto implica probar que una o más partes, como el operador del autobús, la empresa de transporte o el personal de mantenimiento, incumplieron su deber de cuidado hacia los pasajeros u otros usuarios de la carretera.
- Responsabilidad del operador del autobús: Los operadores de autobuses tienen el deber de operar sus vehículos de forma segura y responsable. Si las acciones de un conductor de autobús, tales como exceso de velocidad, conducción distraída, o pasarse semáforos en rojo, contribuyen a un accidente, pueden ser considerados responsables.
- Responsabilidad de la empresa de transporte: Las empresas de transporte son responsables de garantizar la adecuada formación y supervisión de sus conductores de autobús. Si una empresa descuida su deber de contratar conductores cualificados y formados, puede ser considerada responsable de los accidentes causados por sus empleados.
- Obligaciones del personal de mantenimiento: Los equipos de mantenimiento son responsables de garantizar que los autobuses estén en condiciones seguras de funcionamiento. Si los fallos mecánicos o los problemas relacionados con el mantenimiento contribuyen a un accidente, el personal de mantenimiento puede ser responsable.
- No realizar inspecciones periódicas: Las inspecciones regulares son esenciales para identificar y abordar posibles problemas mecánicos. Si una empresa de transporte o equipo de mantenimiento no realiza estas inspecciones, puede ser considerado negligente.
- Responsabilidad del fabricante del autobús: En algunos casos, la responsabilidad puede extenderse al fabricante del autobús si se identifica un defecto de diseño o fabricación como factor contribuyente en el accidente.
- Entidades gubernamentales: Si el accidente involucró un autobús público o un autobús que opera bajo contratos gubernamentales, las entidades gubernamentales pueden ser consideradas responsables de negligencia, especialmente si el mantenimiento inadecuado o la capacitación del conductor es un factor contribuyente.
- Responsabilidades de los pasajeros: En algunos casos, las acciones o comportamientos de los pasajeros pueden contribuir a los accidentes. Si las acciones de un pasajero causan una distracción o interfieren con la capacidad del conductor para operar el autobús de forma segura, puede afectar a las consideraciones de responsabilidad.
- Negligencia Comparativa: Nueva York sigue un sistema de negligencia comparativa, lo que permite la responsabilidad proporcional. Esto significa que si varias partes comparten la responsabilidad de un accidente, la responsabilidad de cada parte se determina en función de su grado de culpa.
- El papel del abogado: El abogado juega un papel crucial en los casos de accidentes de autobús mediante la investigación del accidente, la recopilación de pruebas, y la defensa de los derechos de su cliente. Tener un abogado con experiencia en accidentes de autobús es esencial para determinar la responsabilidad y la búsqueda de una indemnización.
Entendemos lo difícil que puede haber sido pasar por un evento tan traumatizante. Nadie quiere estar a bordo de un vehículo, con un gran número de personas, y terminar en un accidente. En realidad, aglomeraciones y accidentes son dos variables que, por el bien común, deberían evitarse siempre mezclar.
Es normal que hayas experimentado diversas emociones que aún no has sabido canalizar. Entendemos que estas situaciones pueden dejar huella en el estado anímico de la víctima.
Contando con nuestro apoyo, tendrá de su lado un enfoque integral. Entendemos estos fenómenos más allá de la perspectiva jurídica. El aspecto humano es nuestro punto de partida, y es por el valor del servicio que hemos tejido años de experiencia, de justicia dando la razón a muchos de nuestros clientes.
Permítanos acompañarle en este proceso. Se sentirá más ligero con nuestra ayuda. Veremos juntos el mejor camino hacia la justicia.