Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), casi 11,000 personas murieron en los EE. UU. Como resultado de conductores ebrios en 2017; eso es un promedio de una muerte cada 48 minutos. Cuando la familia Abbas, que incluía a tres menores, murió este año en Kentucky como resultado de un accidente que involucró a un camión conducido por un conductor ebrio, se hizo una propuesta para realizar cambios en los vehículos del país. Desde la tragedia, el senador de Florida Rick Scott comenzó a patrocinar una legislación federal que requeriría que los vehículos nuevos tuvieran dispositivos de detección de alcohol para evitar que las personas conduzcan bajo la influencia. La Ley de reducción de la conducción en estado de ebriedad para todos (RIDE) de 2019 proporcionará fondos adicionales para la investigación y las pruebas en carretera de los dispositivos de detección de alcohol. La industria automotriz tendrá hasta 2024 para implementar esta nueva tecnología en sus nuevos modelos. La legislación también propone otorgar $ 25 millones para que el gobierno federal instale los dispositivos en su flota de vehículos para el 2021. Según Scott, la tecnología de seguridad de los vehículos motorizados podría eliminar los DUI y salvar más de 7,000 vidas al año. “Esta tecnología traerá cambios radicales en la lucha para detener las tragedias innecesarias causadas por conducir en estado de ebriedad”, dijo Jany Martínez-Ward, socia de The Ward Law Group que representa a las víctimas de accidentes automovilísticos de habla hispana. «Conducir en estado de ebriedad es la principal causa de muerte de los conductores en los EE. UU.» Conducir bajo los efectos del alcohol es la principal causa de muerte en las carreteras de los EE. UU. Solo en Florida, 841 personas murieron como resultado de accidentes por conducir ebrio en 2017, lo que representa el 26% de las muertes por accidentes de tráfico como resultado de conducir ebrio. “Es imposible medir el costo de perder un hijo, una madre, un padre o el cabeza de familia por la negligencia de un conductor ebrio”, dijo Martínez-Ward. “En nuestras oficinas, vemos que esto sucede repetidamente, desafortunadamente. Si bien podemos asegurar que las víctimas y sus familias recibirán una gran compensación, ninguna cantidad de dinero puede devolver las vidas de aquellos seres queridos que sufrieron debido a un conductor ebrio, ni puede devolver la vitalidad o el estilo de vida activo que alguna vez disfrutaron las víctimas antes de ser lesionadas por conductores bajo la influencia del alcohol «. Martínez-Ward representa a las víctimas de accidentes automovilísticos y a las familias de los conductores que murieron en la carretera.
El senador Rick Scott propone cambios para salvar más de 7,000 vidas anualmente de accidentes por conducir ebrio en los US